La Ferrari F2004 est une voiture de course de Formule 1 développée par l'écurie italienne Ferrari pour la saison 2004. Elle est considérée comme l'une des voitures les plus réussies et dominantes de l'histoire de la Formule 1.
La F2004 était pilotée par le légendaire pilote allemand Michael Schumacher et son coéquipier brésilien Rubens Barrichello. Elle a été conçue par l'ingénieur Rory Byrne et le directeur technique Ross Brawn.
La voiture était propulsée par un moteur V10 de 3,0 litres développé par Ferrari. C'était un moteur très puissant et fiable, qui délivrait près de 900 chevaux à des régimes supérieurs à 18 000 tr/min.
La F2004 était remarquable pour sa conception aérodynamique avancée. Elle présentait des ailerons avant et arrière perfectionnés, ainsi qu'un système de gestion de l'air complexe pour maximiser l'appui aérodynamique et la stabilité à haute vitesse.
Au cours de la saison 2004, la Ferrari F2004 a remporté un total de quinze des dix-huit courses, établissant plusieurs records en cours de route. Schumacher a remporté treize victoires pour devenir champion du monde pour la septième fois, un record qui n'a toujours pas été battu à ce jour. Barrichello a également remporté deux courses cette saison-là.
La domination de la F2004 a été telle que Ferrari a remporté le championnat du monde des constructeurs dès le mois d'août, avec six courses à disputer. Elle a également marqué le dernier titre mondial de Michael Schumacher avant sa retraite en 2006.
La Ferrari F2004 reste une voiture emblématique dans l'histoire de la Formule 1. Sa performance exceptionnelle et son succès dans la saison 2004 en font l'une des voitures les plus légendaires de tous les temps.
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